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重庆桥梁伸缩缝​厂家分享桥梁的主动加固技术
上传作者:重庆冀衡物资公司 更新时间:2022-11-24

  重庆桥梁伸缩缝冀衡厂家的小编分享桥梁的主动加固技术


  1.体外预应力加固法


  施加体外预应力加固可以较好的提高梁体的抗弯截面模量,减小梁体绕度,减小受拉区梁体裂缝,从而调整原结构的受力状况,提高刚度及抗裂性。由于自重增加小,减小了对墩台及基础受力状况的影响,可节省对墩台及基础的加固量。可在不限制通行的条件下进行加固施工,既可作为桥梁通过重车的临时加固手段,也可作为提高承载能力的措施。在实际使用过程中应注意新旧混凝土结合问题、预应力索或预应力筋及钢构件的防腐问题。


  2.加大桥面铺装钢筋加固法


  采用加大桥面铺装钢筋直径的方法对绞缝开裂病害进行修补,是基于原桥面铺装钢筋网设计直径过小或网格过大,或由于施工质量原因造成的绞缝开裂病害而进行的维修方法,该方法全部在桥面施工,要求中断至少半幅交通,适用于允许中断交通的小跨径T梁或板梁桥。施工时桥上交通受阻,不允许中断交通的桥梁不宜采用,将增加结构自重产生的弯矩,结构的承载力提高不显著。


  3.增加横隔板加固法


  增加横隔板加固可以明显改善T型梁桥铰缝开裂病害,防止病害扩展。不影响桥下净空,对原桥景观基本无改变。适用于因横向联系较差而降低承载力的桥梁上部结构。增加横隔板加固只是将相对集中的荷载进行了分散,对桥梁整体承载能力并无实质性的提高。加固效果并不明显,需配合其他方法同时进行。对混凝土梁桥,增加混凝土横隔板的效果好于增加钢横隔板。


  4.增加截面与配筋加固法


  增加截面与配筋加固法一般采用在梁底面或侧面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,从而达到提高桥梁承载能力的目的。适用于桥下净空较高,允许增加主梁高度的情况。加固效果比较明显,但施工工艺复杂,技术要求较高。对桥下净空限制的桥梁不适用。实际使用时应注意:新旧混凝土结合问题、新增钢筋与原钢筋的结合问题、混凝土浇筑工艺。


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